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廢氣閥又稱又稱油氣分離器、壓力控制閥,其安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間,通過分離油氣,改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。
廢氣閥的作用主要有以下這些,分別是:
1、使汽車廢氣循環(huán)到氣缸中再次燃燒,而這少量的廢氣在燃燒過程中降低了氣缸的溫度。
2、氮氧化物是在高溫和富氧條件下產(chǎn)生,所以抑制了氮氧化物的產(chǎn)生,從而降低了廢氣中氮氧化物的含量。
3、當(dāng)加速器達到一定的開度時,排氣門將打開,將氣缸腹部的排氣連接到進氣管,然后進入氣缸再次循環(huán)燃燒,使排氣完全燃燒并凈化空氣體。
廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體,包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油,進入廢氣閥后,進入到廢氣閥的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣踊氐綁嚎s機的曲軸箱中。
奔馳,德國百年汽車品牌,汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者,被認為是最成功的高檔汽車品牌之一,其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道
談及時尚與運動,在豪華品牌中有很多車型都有資格列入這一陣營,而在特定的緊湊級豪華車車型中,近期可謂是戰(zhàn)火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪A3,首先用自己的全新產(chǎn)品引得了不少關(guān)注,各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領(lǐng)域的重視程度,也已經(jīng)開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局,奔馳自然不會舍去這一誘惑力極大的重點細分市場,CLA車型的推出,不但為這一細分市場填充了新鮮的血液,也正式宣告德系三強在這一領(lǐng)域的新戰(zhàn)役已經(jīng)打響。
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