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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉(zhuǎn)動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動比，稱之為惰輪。
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數(shù)多少對傳動比數(shù)值大小沒有影響，但對末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助.惰輪在機(jī)械中使用非常普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向關(guān)系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導(dǎo)向輪，顧名思義，主要起導(dǎo)向作用，在輪系設(shè)計中，為了達(dá)到設(shè)計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復(fù)雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設(shè)計，就需要導(dǎo)向輪在實現(xiàn)設(shè)計要求跟設(shè)計包角。
使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪，使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉(zhuǎn)。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來，檢查破損情況，確認(rèn)可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉(zhuǎn)安裝上去。
奔馳GLE400與AMG GLE43的外觀非常相似，家族式的前臉，LED日行燈，近光燈、遠(yuǎn)光燈，中央的格柵采用了四條鏤空設(shè)計的鍍鉻裝飾條（與GLE43一樣），下方前杠大包圍也和GLS450、GEL43一樣。整體線條十分圓潤，鍍鉻裝飾材質(zhì)為主的，迎賓踏板十分具有奔馳風(fēng)格，五副式輪轂與 AMG GLE43的設(shè)計比較貼近，但沒有熏黑整體效果偏向穩(wěn)重。配置方面：支持安卓Android、蘋果car play、全時四驅(qū)、鋁制20寸輪轂、電動4向腰部支撐、智能手機(jī)連接、哈曼音響 、自動空調(diào)、氛圍燈、防盜警報、有色隔熱玻璃、后視鏡電動折疊、電動天窗、膝蓋安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊、輪胎監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、車距雷達(dá)、自動剎車、停車輔助、多種駕駛模式、疲勞駕駛提醒、變道輔助、360環(huán)影等等。動力方面：2019款奔馳GLE400搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓V6直噴汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力333匹，最大扭矩480牛米，與之匹配的9速手自一體變速器，雖然不像AMG GLE43那樣過于激進(jìn)，但總體駕駛感受動力十足。
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