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啟動繼電器搭鐵線就是接地,直接說就是接電池負極,摩托車是將車架發(fā)動機等等金屬件整個作為地線來連接的,啟動馬達只有一根正極進,負極是通過車架回電池負極的,就是所謂的搭鐵,喇叭一個道理。
汽車啟動繼電器的作用:
1、主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流,起到電流開關(guān)的作用。啟動繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一,在汽車上主要作用為小電流;
2、控制大電流方式啟動馬達轉(zhuǎn)動,從而帶動發(fā)電機內(nèi)部磁電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產(chǎn)生電火花,點燃汽缸內(nèi)的混合燃氣并做功。繼電器屬于開關(guān)類,它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅(qū)動或控制相關(guān)電路的;
3、繼電器為一種控制器件,它有受控系統(tǒng)(輸入回路)和控制系統(tǒng)(輸出回路)兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值時,輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零),從而實現(xiàn)對電路的控制、保護、調(diào)節(jié)和傳遞信息等目的。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關(guān)火線的位置、按鈕S和點火開關(guān)三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關(guān)的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發(fā)動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復(fù)位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關(guān)小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關(guān)小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
從側(cè)面看奔馳E180L 的線條要更加硬朗,而奔馳C200L 則要更加圓潤,當然 這與這兩款車的定位有很大的關(guān)系,E180L 則更加適合嚴肅的商務(wù)場合。
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