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方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點(diǎn)修復(fù)方法:
1、先來看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點(diǎn)開關(guān)閉合,電流就會流到喇叭處;
2、電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發(fā)出聲音;
3、線路故障主要為線路虛接,如:喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良等;但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現(xiàn)問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點(diǎn)燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時,若瞬間強(qiáng)電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷,然后拔下喇叭,按下喇叭開關(guān),用萬用表測量是否有電。如果沒有電,則應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以嘗試調(diào)整調(diào)整螺母上的喇叭,看是否能發(fā)出聲音,如果仍然沒有響,則需要更換喇叭。
奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計(jì)的專屬座駕,其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求,其國產(chǎn)后將會提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價。新一代奔馳E級的軸距將加長14cm,在海外,車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距,如果按14cm的數(shù)值加長后將達(dá)到3014mm。
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