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不少家長誤以為,將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式,其實護子心切的家長們往往低估了車輛碰撞時產(chǎn)生的沖擊力強度,位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。而中國玩具和嬰童用品協(xié)會會長石曉光此前接受采訪時指出,正確使用兒童安全座椅可使兒童在車禍事件中的死亡率有效降低70%。 當(dāng)車速達到50km/h時(市內(nèi)行駛的普通速度),一個體重40kg的兒童就相當(dāng)于1噸的運動物體。而孩子在高速撞擊中所產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一個大象的重量。此時要抱住孩子,相當(dāng)于用手去救一個從四層樓墮落的成人!
兒童座椅安裝的方法:
1、將座椅搬到待安裝的后座上;
2、用力擠壓,將兒童安全座椅和后座盡量壓緊;
3、用車輛安全帶固定兒童座椅;
4、調(diào)節(jié)安全帶的松緊;
5、最后再根據(jù)兒童的實際乘坐情況,調(diào)節(jié)座椅的靠背角度(微調(diào))和安全帶的松緊程度。
奔馳C260L,一打開車門,本來還在4系與C級糾結(jié)的我,瞬間有了答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的內(nèi)飾和氛圍燈實在讓人愛不釋手,但是我最擔(dān)心的還是1.5T,同樣是184匹,2.0T絕對是比1.5T從容,所以1.5T的發(fā)動機一直是我心里的坎。抱著這樣的疑問去試駕,可能也是頭一次購車缺少經(jīng)驗,試駕就直接大腳油門,所以感受不太出1.5T和2.0T的區(qū)別。
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