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左右后門拉線為后車門內(nèi)拉手拉線。車門拉線和保險拉線區(qū)別：車門拉線意思是指在空間中不同的兩個點之間拉一條現(xiàn)實存在的線比較長。保險拉的線是指車輛在車門在出現(xiàn)危險是保護車門的拉的線，比較短。
汽車拉線又稱拉索，是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車的剎車、油門、換擋等。英文名稱：cable。
關于汽車拉線資料如下：
1.區(qū)分不同車型：拉索兩頭有專門的扣具對應不同車型，同類別的拉索，主要用長度和球頭扣具來區(qū)分車型。
汽車拉線是什么東西-有駕
2.主要分類：主要分為：油門拉索（線），離合拉索（線），制動器拉索（線），里程表軟軸，選換檔拉索等。
3.剎車拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。
代理拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力，或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動機化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白，開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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