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曲軸位置傳感器信號盤本實(shí)用新型涉及一種曲軸轉(zhuǎn)速信號盤,它的信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊由沒沖裁掉的鋼板形成齒頂,齒頂間部分被沖裁空,形成矩形齒結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量小,可以一次沖壓成形,成本低;由于其結(jié)構(gòu)緊湊,可以裝在曲軸皮帶輪上或曲軸的第一或最后一個扇形板上,節(jié)約空間;安裝方便,適用于各種形式的汽油機(jī)。特征在于:信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊有矩形齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火正時,確認(rèn)曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點(diǎn)信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號,也是測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結(jié)果傳輸?shù)桨l(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)或其他計(jì)算機(jī)。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點(diǎn)火時間。計(jì)算機(jī)根據(jù)該傳感器的信號控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火和噴油??刂泣c(diǎn)火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結(jié)構(gòu)形式:磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發(fā)動機(jī)缸體左側(cè)的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調(diào)整傳感器的深度。一旦發(fā)動機(jī)啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應(yīng)切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
中興無限”是河北中興汽車為重新豎立其在國內(nèi)suv領(lǐng)域的霸主地位而推出的一款既有“知識”又有產(chǎn)權(quán)的新車。2004年,內(nèi)部編號為k218的無限首次為人所知,同時中興官方宣布這款“投資數(shù)億,研發(fā)歷時2年,具備國際研發(fā)背景和國際配套體系并且獲得9項(xiàng)國家專利”的新車將于2005年第二季度上市。但是因?yàn)橥晟栖囆偷仍?,直?006年1月24日無限才姍姍而來,把過去整整一年的國產(chǎn)中端suv市場拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實(shí)力不凡的對手
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