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道奇公羊(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向器外殼殼體

道奇公羊(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向器外殼殼體

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轉(zhuǎn)向器外殼殼體簡(jiǎn)介

首先要知道的是,轉(zhuǎn)向器、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),三者組成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所以轉(zhuǎn)向器本身就是一個(gè)部件,它由各種齒輪和齒條組成。不過(guò)根據(jù)不同的分類,組成的零件也會(huì)有所區(qū)別。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式.

汽車轉(zhuǎn)向器殼體,又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中重要的部分。它的作用是增加轉(zhuǎn)向盤對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,改變傳動(dòng)方向的力。循環(huán)球轉(zhuǎn)向器殼體材質(zhì)一般為鑄鐵,齒條齒輪轉(zhuǎn)向裝置殼體材質(zhì)一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構(gòu)成舵機(jī)。兩端小齒輪齒條式舵機(jī)輸出如圖D-ZX-5所示。轉(zhuǎn)向器軸11作為傳動(dòng)副的驅(qū)動(dòng)部分,通過(guò)軸承12和13安裝在轉(zhuǎn)向器殼體5中,其上端通過(guò)花鍵與萬(wàn)向節(jié)叉10和轉(zhuǎn)向器軸連接。與轉(zhuǎn)向器嚙合的轉(zhuǎn)向齒條4水平設(shè)置,兩端通過(guò)球頭座3與轉(zhuǎn)向拉桿1連接。彈簧7通過(guò)壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無(wú)間隙嚙合。

轉(zhuǎn)向器殼體彈簧預(yù)緊力可通過(guò)調(diào)節(jié)螺塞6來(lái)調(diào)節(jié)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)向裝置11轉(zhuǎn)動(dòng),使與之嚙合的齒條4沿軸運(yùn)動(dòng),使左右橫桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),使方向盤偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。

道奇公羊(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

美國(guó)汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內(nèi)誕生了道奇公羊。20余年來(lái),風(fēng)靡北美各地。憑借其出色的基礎(chǔ)條件,在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個(gè)性人士的需求,可謂風(fēng)光無(wú)限為國(guó)人對(duì)商務(wù)休旅車的概念進(jìn)行了全新的定位和詮釋。一時(shí)間,道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞,可謂集萬(wàn)千寵愛于一身。

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前門殼(左) 數(shù)量2個(gè) OE:55369463

186****3906 on 2025/1/23 10:37:12

威海臨港開發(fā)區(qū)浙江路116號(hào)海明威集團(tuán)

道奇

道奇鋒哲前保險(xiǎn)杠

180****0828 on 2024/3/9 15:11:52

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道奇酷搏氣囊線圈

153****3334 on 2023/12/20 20:53:30

寧夏青銅峽市邵剛鎮(zhèn)西街66號(hào)

道奇

擋泥板

156****7892 on 2023/10/16 21:28:34

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前減震器

181****6719 on 2023/10/7 14:35:47

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道奇酷威(進(jìn)口)變速箱修理包

155****8688 on 2023/7/20 7:45:20

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2013年款2.4道奇酷威龍門架

139****9989 on 2023/7/2 21:44:37

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半軸,剎車卡鉗,空調(diào)泵(接受拆車)

155****5111 on 2023/6/5 16:05:05

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道奇酷威變速箱總成

189****1641 on 2023/5/21 9:31:53

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左剎車分泵

139****1217 on 2023/5/19 12:40:16

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