主肖修理包簡(jiǎn)介

主肖修理包包含穿心銷(xiāo),調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車(chē)前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷(xiāo)子，左右各一個(gè)，四輪定位中應(yīng)該是注銷(xiāo)內(nèi)傾，注銷(xiāo)后傾，來(lái)防止汽車(chē)行駛和剎車(chē)跑偏的
   舉個(gè)例子，你豎起你的左手食指，將你的右手卷成一個(gè)圈，套在你的左手食指上，這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)的主銷(xiāo)也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車(chē)主銷(xiāo)后移的作用是保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性，可以幫助方向盤(pán)自動(dòng)回到正確的位置，有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振，使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷(xiāo)后滑角，即可修復(fù)跑偏。

在汽車(chē)的縱向平面上，主銷(xiāo)軸的上端略向后，稱(chēng)為金并腳輪。在垂直面上，主銷(xiāo)軸線與垂直線之間的夾角稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角，它與汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。

金并是傳統(tǒng)汽車(chē)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，傳統(tǒng)上是一根粗銷(xiāo)軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車(chē)已經(jīng)不再有主銷(xiāo)的元素，但是在車(chē)輪定位中，主銷(xiāo)這個(gè)名詞仍然作為方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸的代名詞，即方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以主銷(xiāo)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車(chē)在直線行駛時(shí)，如果方向盤(pán)意外受到來(lái)自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭)，或者方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)向偏離直線行駛方向，方向盤(pán)就有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。方向盤(pán)的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱(chēng)為方向盤(pán)的穩(wěn)定作用。方向盤(pán)的這種穩(wěn)定作用是通過(guò)方向盤(pán)的正確定位來(lái)保證的，也就是說(shuō)方向盤(pán)的安裝，主銷(xiāo)和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤(pán)的定位參數(shù)包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

N系列載貨車(chē)簡(jiǎn)介

公告型號(hào)：
NPR66L
類(lèi)型：
載貨車(chē)
驅(qū)動(dòng)形式：
4X2
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
產(chǎn)地：
日本
噸位級(jí)別：
輕卡
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱(chēng)：
五十鈴4HF1
汽缸數(shù)：
4
燃料種類(lèi)：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速：
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速：
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù)：
2人