主肖修理包簡(jiǎn)介

主肖修理包包含穿心銷(xiāo),調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車(chē)前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷(xiāo)子，左右各一個(gè)，四輪定位中應(yīng)該是注銷(xiāo)內(nèi)傾，注銷(xiāo)后傾，來(lái)防止汽車(chē)行駛和剎車(chē)跑偏的
   舉個(gè)例子，你豎起你的左手食指，將你的右手卷成一個(gè)圈，套在你的左手食指上，這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)的主銷(xiāo)也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車(chē)主銷(xiāo)后移的作用是保持汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性，可以幫助方向盤(pán)自動(dòng)回到正確的位置，有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振，使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷(xiāo)后滑角，即可修復(fù)跑偏。

在汽車(chē)的縱向平面上，主銷(xiāo)軸的上端略向后，稱(chēng)為金并腳輪。在垂直面上，主銷(xiāo)軸線與垂直線之間的夾角稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角，它與汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。

金并是傳統(tǒng)汽車(chē)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，傳統(tǒng)上是一根粗銷(xiāo)軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車(chē)已經(jīng)不再有主銷(xiāo)的元素，但是在車(chē)輪定位中，主銷(xiāo)這個(gè)名詞仍然作為方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸的代名詞，即方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以主銷(xiāo)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車(chē)在直線行駛時(shí)，如果方向盤(pán)意外受到來(lái)自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭)，或者方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)向偏離直線行駛方向，方向盤(pán)就有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。方向盤(pán)的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱(chēng)為方向盤(pán)的穩(wěn)定作用。方向盤(pán)的這種穩(wěn)定作用是通過(guò)方向盤(pán)的正確定位來(lái)保證的，也就是說(shuō)方向盤(pán)的安裝，主銷(xiāo)和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤(pán)的定位參數(shù)包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。