啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線就是接地，直接說就是接電池負極，摩托車是將車架發(fā)動機等等金屬件整個作為地線來連接的，啟動馬達只有一根正極進，負極是通過車架回電池負極的，就是所謂的搭鐵，喇叭一個道理。

汽車啟動繼電器的作用：

1、主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流；

2、控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發(fā)電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產(chǎn)生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣并做功。繼電器屬于開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的；

3、繼電器為一種控制器件，它有受控系統(tǒng)（輸入回路）和控制系統(tǒng)（輸出回路）兩部分。當輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值（或由一定值跳變到零），從而實現(xiàn)對電路的控制、保護、調節(jié)和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發(fā)動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

BRABUS巴博斯 S級簡介

巴博斯S系車型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達到了3165mm，外形修長勻稱，保留了奔馳s級轎車的豪華與大氣，采用了鍍鉻進氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級車系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險杠、巴博斯前保險杠led行車燈組、巴博斯雙側裙邊連底盤照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運動翼子板等。雙側裙邊連底盤照明系統(tǒng)看起來相當酷炫，這讓原本帶有濃厚商務氣息的S級顯得時尚個性，當然了，個性化正是巴博斯造車的目的。 尾部采用了巴博斯運動尾翼以及巴博斯運動型排氣管，時刻向人們表達出它是一款以運動性能見長的改裝車?！癇RABUS”以及“60S”標識則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來。 德國馬牌輪胎裝配在很多高檔車上，巴博斯60S配備的正是德國馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。