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起動(dòng)繼電器:保護(hù)線路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
汽車(chē)啟動(dòng)繼電器的作用:
1、主要是通過(guò)控制低壓線路的電流來(lái)控制高壓線路的電流,起到電流開(kāi)關(guān)的作用。啟動(dòng)繼電器是啟動(dòng)系統(tǒng)組成部件之一,在汽車(chē)上主要作用為小電流;
2、控制大電流方式啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),給點(diǎn)火器輸入點(diǎn)火脈沖信號(hào),使點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合燃?xì)獠⒆龉?。繼電器屬于開(kāi)關(guān)類(lèi),它是利用電磁原理、機(jī)電原理使接點(diǎn)閉合或斷開(kāi)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制相關(guān)電路的;
3、繼電器為一種控制器件,它有受控系統(tǒng)(輸入回路)和控制系統(tǒng)(輸出回路)兩部分。當(dāng)輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達(dá)到某一定值時(shí),輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的控制、保護(hù)、調(diào)節(jié)和傳遞信息等目的。
啟動(dòng)繼電器是單獨(dú)部件,其作用是接通、斷開(kāi)吸引線圈和保持線圈電路。在電冰箱、空調(diào)器這類(lèi)小型制冷設(shè)備中,制冷壓縮機(jī)多采用單相分相式異步電動(dòng)機(jī),啟動(dòng)繼電器的作用是幫助電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),啟動(dòng)完成后自動(dòng)斷開(kāi)副繞組,避免燒壞副繞組線圈。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車(chē)標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車(chē)展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化,所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車(chē)速130km/h。車(chē)輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過(guò)定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱(chēng)其比較偏重企業(yè)和出租車(chē)市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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