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機油壓力感應塞：監(jiān)測發(fā)動機機油壓力。傳感器的作用就是用來監(jiān)測的，而機油壓力傳感器自然是用來檢測機油的壓力，一旦監(jiān)測到機油壓力不夠的時候，就會報警，但如果傳感器壞了，雖然并不會影響你加油，但是就無法監(jiān)測機油壓力，一旦出現(xiàn)問題，同樣會導致發(fā)動機故障，所以你一定要知道機油壓力傳感器怎樣為壞了。
機油壓力傳感器的作用
機油壓力傳感器是用你來檢測機油壓力，并在壓力不夠的時候發(fā)出警報，儀表盤上的機油燈就會點亮，如果沒有傳感器，當機油缺少等問題出現(xiàn)的時候，就會導致發(fā)動機發(fā)生不可逆轉的損傷，所以機油壓力傳感器起著至關重要的作用。
那怎樣判斷機油壓力傳感器壞沒壞呢？
如果發(fā)動機在各轉速狀態(tài)時，機油壓力表均無壓力指示，說明機油壓力傳感器損壞或者發(fā)動機潤滑系有故障。
如果接通點火開關后，發(fā)動機還沒有啟動，機油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動，說明機油壓力表至傳感器導線等處搭鐵；或者是機油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。
機油感應塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動機的主油道上，在監(jiān)測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下就會發(fā)出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。
凱迪拉克，轎車品牌。在美國除了是財富的象征，更是權力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號，現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重達1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅動布局，同級對手大部分都是采用FR設計。
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