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機(jī)油壓力感應(yīng)塞：監(jiān)測發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。傳感器的作用就是用來監(jiān)測的，而機(jī)油壓力傳感器自然是用來檢測機(jī)油的壓力，一旦監(jiān)測到機(jī)油壓力不夠的時候，就會報警，但如果傳感器壞了，雖然并不會影響你加油，但是就無法監(jiān)測機(jī)油壓力，一旦出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，所以你一定要知道機(jī)油壓力傳感器怎樣為壞了。
機(jī)油壓力傳感器的作用
機(jī)油壓力傳感器是用你來檢測機(jī)油壓力，并在壓力不夠的時候發(fā)出警報，儀表盤上的機(jī)油燈就會點(diǎn)亮，如果沒有傳感器，當(dāng)機(jī)油缺少等問題出現(xiàn)的時候，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機(jī)油壓力傳感器起著至關(guān)重要的作用。
那怎樣判斷機(jī)油壓力傳感器壞沒壞呢？
如果發(fā)動機(jī)在各轉(zhuǎn)速狀態(tài)時，機(jī)油壓力表均無壓力指示，說明機(jī)油壓力傳感器損壞或者發(fā)動機(jī)潤滑系有故障。
如果接通點(diǎn)火開關(guān)后，發(fā)動機(jī)還沒有啟動，機(jī)油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動，說明機(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線等處搭鐵；或者是機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。
機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上，在監(jiān)測到機(jī)油壓力不足，機(jī)油不能到達(dá)潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下就會發(fā)出報警信號，儀表盤上的機(jī)油燈就會點(diǎn)亮。
法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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