冷卻風(fēng)扇簡(jiǎn)介

冷卻風(fēng)扇：對(duì)冷卻液進(jìn)行降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱及冷卻液散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不致高溫而故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車(chē)?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱(chēng)為風(fēng)冷系；以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)水冷系。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

在冷卻系統(tǒng)中，其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車(chē)內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心，使用是同一冷卻液。

大眾蔚攬新能源簡(jiǎn)介

內(nèi)飾方面，無(wú)論是來(lái)自北歐的沃爾沃還是來(lái)自德國(guó)的大眾，均是以簡(jiǎn)約為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。沃爾沃V60的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有豪華感，而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局，值得一提的是，全新B8在內(nèi)部設(shè)計(jì)上最大的亮點(diǎn)來(lái)自于一體式的前排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，變化不算大，但十分討巧。 座椅方面，沃爾沃V60的運(yùn)動(dòng)座椅配置顯然更高，擁有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí)，主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下，大眾蔚攬?jiān)谧握{(diào)節(jié)方面則擁有更多選擇，主駕駛席電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的同時(shí)，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后高低，此外，前排座椅還擁有可手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托以及可前后上下四項(xiàng)調(diào)節(jié)的頭枕，雖然在配置上不及V60，不過(guò)卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車(chē)，儲(chǔ)物空間同樣重要，在這一點(diǎn)上，兩款車(chē)型各有千秋。首先是在儲(chǔ)物格的設(shè)置上，大眾蔚攬的儲(chǔ)物格相比沃爾沃V60來(lái)說(shuō)要更為豐富；此外，在實(shí)用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢(shì)，以后排門(mén)邊儲(chǔ)物格為例，大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水，而V60看起來(lái)則有些不太實(shí)用；不過(guò)，V60的優(yōu)勢(shì)則是來(lái)自于一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)方面，比如手套箱的分層設(shè)計(jì)，以及后排中央扶手的多種折疊的設(shè)計(jì)，使得這兩部分通過(guò)設(shè)計(jì)提升了不小的實(shí)用性。