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冷卻風(fēng)扇:對冷卻液進(jìn)行降溫。發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱及冷卻液散熱,保證發(fā)動機(jī)不致高溫而故障。汽車發(fā)動機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發(fā)動機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
發(fā)動機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系;以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱水冷系。
汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統(tǒng)中,其實(shí)有兩個散熱循環(huán):一個是冷卻發(fā)動機(jī)的主循環(huán),另一個是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個循環(huán)都以發(fā)動機(jī)為中心,使用是同一冷卻液。
三廂轎車思迪 是廣州本田在我國的第四個產(chǎn)品品牌,主打中級車市場。思迪的先進(jìn)性體現(xiàn)在高科技方面技術(shù)領(lǐng)先。思迪繼承本田領(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù),是同級別車型中唯一使用5AT變速器、唯一達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車。全新的思迪將是一款更加稱職的三廂家庭用車,在保持了廣州本田車型傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、舒適性優(yōu)勢的同時,外形更加具有吸引力,而且加長后的車頭及車尾提高了車輛在發(fā)生碰撞時的安全性,強(qiáng)化后的底盤系統(tǒng)提高了車輛的操控性,同時也提高了車輛的整體安全性
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廣汽本田歌詩圖發(fā)動機(jī)后電磁閥
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