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豐田海拉克斯(進(jìn)口)點(diǎn)火控制模塊

豐田海拉克斯(進(jìn)口)點(diǎn)火控制模塊

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點(diǎn)火控制模塊簡(jiǎn)介

點(diǎn)火控制模塊：控制每缸的跳火時(shí)間與順序。點(diǎn)火控制的模塊的作用是接通或切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火和電器線路，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于各種工況和使用條件時(shí)，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
汽車(chē)點(diǎn)火模塊詳細(xì)介紹概念介紹汽車(chē)點(diǎn)火模塊又稱(chēng)點(diǎn)火控制器，通過(guò)環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)點(diǎn)火，火焰指示，熄火報(bào)警，信號(hào)傳送工作自動(dòng)。汽車(chē)點(diǎn)火模塊具有體積小，重量輕，點(diǎn)火強(qiáng)，反應(yīng)靈敏等特點(diǎn)，可廣泛用于各種工業(yè)對(duì)氣體或液體所產(chǎn)生的火焰進(jìn)行監(jiān)測(cè)，熄火保護(hù)。

海拉克斯(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場(chǎng)已經(jīng)扎根多年，并且累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)120萬(wàn)輛（北美叫做4RUNNER），但是買(mǎi)它的人大部分不會(huì)用來(lái)跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱(chēng)職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來(lái)豪華車(chē)般的道路乘坐感受，其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類(lèi)似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動(dòng)力系統(tǒng)，但是頂級(jí)3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級(jí)的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

Customer Reviews

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