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凸輪軸正時齒輪:將來自曲軸正時齒輪的作用力通過皮帶(或鏈條)帶動凸輪軸正時齒輪,將動力傳遞給凸輪軸,控制氣門的正常開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發(fā)動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應(yīng)力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應(yīng)該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應(yīng)有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩;
2、因此設(shè)計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位;
3、凸輪與挺柱之間的接觸應(yīng)力很大,相對滑動速度也很高,因此凸輪工作表面的磨損比較嚴重。針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應(yīng)該有的較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應(yīng)有較高的耐磨性和良好的潤滑;
4、凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證氣缸充分的進氣和排氣。另外考慮到發(fā)動機的耐久性和運轉(zhuǎn)的平順性,氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊,否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此,凸輪和發(fā)動機的功率、扭矩輸出以及運轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系;
5、有些情況下,凸輪軸的故障是人為原因引起的,特別是維修發(fā)動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓,或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配,或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時應(yīng)注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記,并嚴格按照規(guī)定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。
東風御風是在2012年6月上市的一款自主歐式高端輕客。東風御風共推出包括短軸、中軸、長軸在內(nèi)的5個車型,東風御風則是其系列中的核心車型,此外,東風輕客其產(chǎn)品還涵蓋校車、警用車、醫(yī)療車、VIP接待車等領(lǐng)域,滿足專業(yè)用戶需求
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