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氣門頂杯:安裝在氣門頂端,同樣的可自調(diào)氣門間隙(油壓控制),也有減少氣門磨損的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:液體挺桿
液力挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行。挺桿內(nèi)部則運用液力來達到間隙調(diào)節(jié)的作用。液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成,利用單向閥的作用儲存或釋放機油,通過改變挺桿體腔內(nèi)的機油壓力就可以改變液力挺桿的工作長度,從而起到自動調(diào)整氣門間隙的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:清洗時間
清洗時間,由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境,電噴發(fā)動機的控制方式,空氣情況等,一般2-3W公里進行清洗;
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環(huán)境下工作,節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì),時間一長,會影響到發(fā)動機的進氣,這時就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時最明顯。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果,并展示新一代設(shè)計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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斯巴魯森林人后門總成(不帶噴漆)
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