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氣門(mén)挺柱:解決了因有氣門(mén)間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問(wèn)題,由機(jī)油油壓控制。
氣門(mén)挺筒的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度,把補(bǔ)償氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門(mén)間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,液壓挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸,無(wú)間隙運(yùn)行,挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來(lái)達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時(shí)機(jī)油進(jìn)入高壓倉(cāng)(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時(shí)機(jī)油壓力下的柱塞不足以克服氣門(mén)彈簧的張力,只是消除了氣門(mén)間隙。
2、液壓挺柱受力時(shí)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí),液壓挺柱殼體、支座上升,但此時(shí)單向閥巳關(guān)閉使油液無(wú)法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門(mén)克服彈簧張力而開(kāi)啟。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)工作面時(shí),高壓腔內(nèi)壓力減小,機(jī)油又再次推開(kāi)單向閥注入高壓腔內(nèi),補(bǔ)充油液,重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。
全新歐寶GT跑車(chē)將時(shí)尚元素引入雙座跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長(zhǎng)的車(chē)頭,寬闊的車(chē)身,流暢的外型和短巧的懸架,則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿?!W寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時(shí)速只要6秒,最高時(shí)速230公里。歐寶GT的美國(guó)血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國(guó)車(chē)一樣在美國(guó)特拉華州Wilmington的通用工廠生產(chǎn)。 歐寶GT跑車(chē)是Pontic(龐蒂克)的歐洲姐妹版,更是Saturn Sky的克隆版。2座,后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力,最大馬力260hp。從0-60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車(chē)極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上首次全球亮相,07年1月在歐洲上市,售價(jià)為30675歐元起,約合人民幣30.8萬(wàn)元。
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