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氣門挺柱：解決了因有氣門間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問題，由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發(fā)動機潤滑油的壓力調整其自身長度，把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發(fā)動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發(fā)動機平穩(wěn)工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時，高壓腔內壓力減小，機油又再次推開單向閥注入高壓腔內，補充油液，重復循環(huán)以上動作。
本田音賽特呈五門單廂車型的流線設計，展現(xiàn)出類似于豐田的整體比例。其前臉設計展現(xiàn)出濃郁的家族特色，棱角分明的頭燈不僅賦予了新車更運動、更富侵略性的車頭，與奧德賽等本田新車相同的邊鋒式設計元素， 使人一眼就能辨識出這是一輛來自本田的新車。采用大面積橫幅格柵的進氣中網(wǎng)，與U型保險杠相互輝映，不僅有效降低車頭的擾流，時尚前衛(wèi)的前臉造型相信也更符合年輕人的口味。采用大量弧線和圓形出風口的內飾鋪陳，延續(xù)了本田車系極富創(chuàng)新的運動化個性。
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