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氣門(mén)挺柱:解決了因有氣門(mén)間隙而產(chǎn)生的沖擊及噪音問(wèn)題,由機(jī)油油壓控制。
氣門(mén)挺筒的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力調(diào)整其自身長(zhǎng)度,把補(bǔ)償氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中由于熱膨脹、磨損等因素產(chǎn)生的氣門(mén)間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,液壓挺桿時(shí)刻與凸輪軸接觸,無(wú)間隙運(yùn)行,挺桿內(nèi)部則運(yùn)用液力來(lái)達(dá)到間隙調(diào)節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時(shí)機(jī)油進(jìn)入高壓倉(cāng)(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時(shí)機(jī)油壓力下的柱塞不足以克服氣門(mén)彈簧的張力,只是消除了氣門(mén)間隙。
2、液壓挺柱受力時(shí)當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí),液壓挺柱殼體、支座上升,但此時(shí)單向閥巳關(guān)閉使油液無(wú)法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門(mén)克服彈簧張力而開(kāi)啟。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)工作面時(shí),高壓腔內(nèi)壓力減小,機(jī)油又再次推開(kāi)單向閥注入高壓腔內(nèi),補(bǔ)充油液,重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。
本田音賽特呈五門(mén)單廂車型的流線設(shè)計(jì),展現(xiàn)出類似于豐田的整體比例。其前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)出濃郁的家族特色,棱角分明的頭燈不僅賦予了新車更運(yùn)動(dòng)、更富侵略性的車頭,與奧德賽等本田新車相同的邊鋒式設(shè)計(jì)元素, 使人一眼就能辨識(shí)出這是一輛來(lái)自本田的新車。采用大面積橫幅格柵的進(jìn)氣中網(wǎng),與U型保險(xiǎn)杠相互輝映,不僅有效降低車頭的擾流,時(shí)尚前衛(wèi)的前臉造型相信也更符合年輕人的口味。采用大量弧線和圓形出風(fēng)口的內(nèi)飾鋪陳,延續(xù)了本田車系極富創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)化個(gè)性。
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本田CR-V(進(jìn)口)前大燈框
158****3159 on 2025/2/21 17:56:08廣西百色市靖西市新靖鎮(zhèn)鳳凰路大橋村 48 號(hào)
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本田時(shí)韻前大燈
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本田音賽特前保險(xiǎn)杠皮(不帶噴漆)
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要前側(cè)座椅安全氣囊(右) OE號(hào):78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進(jìn)口本田
17年本田艾力紳后橋
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廣汽本田冠道前機(jī)蓋(前引擎蓋)
186****4971 on 2023/11/3 19:18:01進(jìn)口本田
左門(mén)接收器,因門(mén)鎖壞了
131****5107 on 2023/10/5 13:48:34進(jìn)口本田
左副駕門(mén)鎖壞了,出現(xiàn)了車匙!符號(hào)
131****5107 on 2023/9/26 18:44:21進(jìn)口本田