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氣門彈簧座:有上座與下座之分,主要作用是將氣門彈簧的張力施加給氣門機構(gòu),保證氣門和氣門座氣密性的良好。
氣門彈簧座的作用是保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動,破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來克服氣門關(guān)閉過程中氣門及其傳動件的慣性力,消除各傳動件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙,實現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動頻率即設(shè)法提高氣門彈簧的剛度,如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡單,但由于彈簧剛度大,增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷;
2、采用雙氣門彈簧每個氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動頻率不同,當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧可起減振作用。旋向相反,可以防止一根彈簧折斷時卡入另一根彈簧內(nèi),導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外,萬一某根彈簧折斷時,另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內(nèi);
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時,螺距小的一端逐漸疊合,有效圈數(shù)逐漸減小,自然頻率也就逐漸提高,使共振成為不可能;
4、采用等螺距的單彈簧,在其內(nèi)圈加一個過盈配合的阻尼摩擦片來消除共振。
奇駿是美亞2006年開發(fā)的一款新車,具有動力十足、外觀時尚等特點,車體內(nèi)飾采用黑、黃銜接的套色,古樸美觀。新車采用新型液晶里程表顯示器及全新儀表臺,車內(nèi)連接高級吸能管柱,提高了駕車安全指數(shù)。后排為刀形門更加方便乘客上下及乘坐的舒適性,車內(nèi)配置高級松下技術(shù)空調(diào)。搭載了1.997升的小排量發(fā)動機,是使用成本、動力性等的綜合結(jié)果。是家庭、中小企業(yè)、越野愛好者的明智選擇。
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