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發(fā)動機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門導(dǎo)管的功用是對氣門的運(yùn)動導(dǎo)向,保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導(dǎo)管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動。
3、氣門導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門桿在導(dǎo)管中運(yùn)動時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤滑,因此容易磨損。
繼謳歌ILX概念車型在2012年初的底特律車展亮相后,其量產(chǎn)車型也已于芝加哥車展正式亮相。據(jù)悉,這款謳歌入門級車型將在進(jìn)入中國市場。由于謳歌ILX是謳歌的入門級車型,因此在動力及配置方面沒有采用太多先進(jìn)的科技,不過其相對低廉的價(jià)格能夠吸引更多消費(fèi)者的愛。
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