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連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時(shí)的預(yù)緊力的作用,四沖程柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)連桿螺栓還受到往復(fù)慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
連桿在工作中,除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個(gè)復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、又受彎曲應(yīng)力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過(guò)量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。
力帆650EV于北京車展首發(fā)亮相,力帆650EV,于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為16.89-17.58萬(wàn)元,在補(bǔ)貼后的售價(jià)則為7.99-8.68萬(wàn)元。作為力帆汽車面向C端市場(chǎng)推出的第一款新能源汽車,力帆650EV定位于純電動(dòng)緊湊型轎車。力帆650EV綜合續(xù)航里程超過(guò)300km。
外觀方面,力帆650EV車燈造型采用晶棱設(shè)計(jì),從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設(shè)計(jì),與B柱垂直分割,多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。
力帆650EV車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1510mm,軸距為2610mm
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力帆650EV新能源前保險(xiǎn)杠護(hù)杠(不帶噴漆)
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