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連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預(yù)緊力的作用,四沖程柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時連桿螺栓還受到往復(fù)慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動力機(jī)械和壓縮機(jī)中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車發(fā)動機(jī)中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
連桿在工作中,除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、又受彎曲應(yīng)力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。
帶給擁有者更多的是喜悅和自豪。但是在中國的老百姓當(dāng)中,有著那么一個群體,他們把看起來毫不醒目的“座駕”看作是自己最為親密的伙伴,每每回首,總會感嘆。因為年復(fù)一年,這位伙伴陪著自己一起奮斗,見證了太多的辛酸,也體驗了太多的感動。五菱,便是最為大面積融入這個群體人生軌跡的品牌之一
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五菱榮光后橋
186****4790 on 2024/9/3 17:44:30五菱
主駕駛后視鏡上殼和鏡片
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五菱
汽車空調(diào)鋁管尾段
182****9091 on 2024/8/5 21:25:38安徽省潛山市舒州大道皖國路古塔社區(qū)甜欣果然超市
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出風(fēng)口位置的卡扣斷裂
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