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連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預(yù)緊力的作用,四沖程柴油機運轉(zhuǎn)時連桿螺栓還受到往復(fù)慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
連桿在工作中,除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、又受彎曲應(yīng)力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。
紅旗世紀(jì)星是一汽紅旗旗下的一款經(jīng)典轎車,該車的目標(biāo)市場是國內(nèi)中高檔商務(wù)轎車市場。世紀(jì)星承襲了紅旗轎車的一貫風(fēng)格,外形較為傳統(tǒng)。內(nèi)飾也比較平庸。世紀(jì)星承襲了紅旗家族的一貫風(fēng)格,外形較為傳統(tǒng),中規(guī)中矩。從外形上看,紅旗世紀(jì)星的設(shè)計亮點集中在頭部和尾部。頭部設(shè)計較以前的小紅旗有了較大改變,明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實,配上時下相當(dāng)流行的大面積鍍鉻風(fēng)柵和華麗的高透度大燈組合,紅旗世紀(jì)星的正面視覺效果確實可以獲得高分。
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