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馬自達(dá)5(進(jìn)口)連桿瓦蓋

馬自達(dá)5(進(jìn)口)連桿瓦蓋

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連桿瓦蓋簡(jiǎn)介

連桿瓦蓋其上安裝有連桿軸瓦，通過連桿螺栓將連桿固定在曲軸上。連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動(dòng)作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
汽車的連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

馬自達(dá)5(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

馬自達(dá)5是一款具備交流與動(dòng)感元素的多功能車型。車內(nèi)空間由于軸距的增加而進(jìn)一步擴(kuò)大，坐進(jìn)車內(nèi)，前排頭部的空間寬闊，腿部仍留有較多的富?？臻g；后排則有3指左右的頭部空間，與同級(jí)車水平基本相當(dāng)，然而相比外形尺寸，睿翼在空間利用率上則有一定的優(yōu)勢(shì)。

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