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連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用,瓦壁上設(shè)有過(guò)油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質(zhì)較軟能保護(hù)軸頸。
英倫SX7是吉利旗下第二款SUV車型,共推出1.8L、2.0L和2.4L三種動(dòng)力6款車型,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kw/6200rpm,峰值扭矩172Nm/4200rpm;2.0L車型最大功率104kw/6000rpm,峰值扭矩178Nm/4000-4500rpm;2.4L車型最大功率119kw/5700rpm,最大扭矩220Nm/4000-4200rpm。1.8L和2.0L車型的傳動(dòng)系統(tǒng)搭配5速手動(dòng)變速箱,2.4L車型搭配6速手自一體變速箱。
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