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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管在壓縮機(jī)高低壓管邊的那根膠管就是。發(fā)動(dòng)機(jī)油管的作用是連接汽油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴,用以提供燃油。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)油管故障或者損壞,將會(huì)直接發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和點(diǎn)火。
現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管,在燃油泵供油給發(fā)動(dòng)機(jī),形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后,剩余的燃油通過(guò)回油管路送回到油箱,當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過(guò)回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的壓力,還可以減少油耗柴油機(jī)回油管柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般設(shè)置有3條回油管路,也有的柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)只設(shè)有2條回油管路,而沒(méi)有設(shè)置燃油濾清器到油箱這條回油管路。燃油濾清器上的回油管路 當(dāng)輸油泵提供的燃油壓力超過(guò)100~150千帕?xí)r,燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開(kāi)啟,將多余的燃油經(jīng)過(guò)回油管流回燃油箱。噴油泵上的回油管路 由于輸油泵的輸油量為噴油泵標(biāo)定工況下最大供油量的2~3倍,多余的燃油便經(jīng)回油管流回燃油箱。
噴油器上的回油管路 噴油器在工作時(shí),會(huì)有極少量的燃油從針閥與針閥體的配合面間泄漏,可起到潤(rùn)滑作用,以免積聚過(guò)多造成針閥背壓太高而動(dòng)作失靈。這部分燃油經(jīng)空心螺栓和回油管引入燃油濾清器或燃油箱。
寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車。2013年4月13日,2013款寶駿630正式上市,此次上市共推兩種排量10款車型,售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元。此次上市的改款車型主要是對(duì)外觀還有內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)微的改動(dòng)。
寶駿630的長(zhǎng)、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距2640mm。全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)、全能動(dòng)力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。
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寶駿510冷卻風(fēng)扇
182****8026 on 2024/12/15 20:05:48寶駿
新寶駿RM5后保險(xiǎn)杠
151****2275 on 2024/12/10 9:19:16寶駿
剎車開(kāi)關(guān)
136****7208 on 2024/11/10 16:20:16廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道辦塘頭應(yīng)人石豐南花園十六棟
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前元寶梁總成
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寶駿610前保險(xiǎn)杠
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新寶駿RM-5鼓風(fēng)機(jī)總成碳刷
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寶駿560前機(jī)蓋(前引擎蓋)
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變速箱線束
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