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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管在壓縮機(jī)高低壓管邊的那根膠管就是。發(fā)動(dòng)機(jī)油管的作用是連接汽油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴,用以提供燃油。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)油管故障或者損壞,將會(huì)直接發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和點(diǎn)火。
現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管,在燃油泵供油給發(fā)動(dòng)機(jī),形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后,剩余的燃油通過(guò)回油管路送回到油箱,當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過(guò)回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的壓力,還可以減少油耗柴油機(jī)回油管柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般設(shè)置有3條回油管路,也有的柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)只設(shè)有2條回油管路,而沒(méi)有設(shè)置燃油濾清器到油箱這條回油管路。燃油濾清器上的回油管路 當(dāng)輸油泵提供的燃油壓力超過(guò)100~150千帕?xí)r,燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開(kāi)啟,將多余的燃油經(jīng)過(guò)回油管流回燃油箱。噴油泵上的回油管路 由于輸油泵的輸油量為噴油泵標(biāo)定工況下最大供油量的2~3倍,多余的燃油便經(jīng)回油管流回燃油箱。
噴油器上的回油管路 噴油器在工作時(shí),會(huì)有極少量的燃油從針閥與針閥體的配合面間泄漏,可起到潤(rùn)滑作用,以免積聚過(guò)多造成針閥背壓太高而動(dòng)作失靈。這部分燃油經(jīng)空心螺栓和回油管引入燃油濾清器或燃油箱。
眾泰汽車又一款耀世精品問(wèn)世!北京時(shí)間10月10日,以“耀出色”為主題的眾泰SR9新車品鑒會(huì)在北京東億天弘1號(hào)演播大廳盛大舉行。作為眾泰S系列的第二款車型,SR9是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV,凝結(jié)了眾泰人“匠心、極致”的造車?yán)砟?,擁有?dú)特的外型和超越同級(jí)的卓越品質(zhì),一經(jīng)推出,就引發(fā)極大關(guān)注,有望成為繼SR7后的又一個(gè)爆款產(chǎn)品。這款重量級(jí)車型的閃耀登場(chǎng),將填補(bǔ)眾泰在轎跑SUV方面的空白,引領(lǐng)SUV的新風(fēng)潮,開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)格局。
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眾泰E200前風(fēng)擋雨刮電機(jī)
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眾泰Z100機(jī)油尺
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主駕駛座椅總成黑色
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還沒(méi)拆車
153****9255 on 2024/8/22 16:47:52眾泰