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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管在壓縮機(jī)高低壓管邊的那根膠管就是。發(fā)動(dòng)機(jī)油管的作用是連接汽油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴,用以提供燃油。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)油管故障或者損壞,將會(huì)直接發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和點(diǎn)火。
現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管,在燃油泵供油給發(fā)動(dòng)機(jī),形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后,剩余的燃油通過(guò)回油管路送回到油箱,當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過(guò)回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的壓力,還可以減少油耗柴油機(jī)回油管柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般設(shè)置有3條回油管路,也有的柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)只設(shè)有2條回油管路,而沒(méi)有設(shè)置燃油濾清器到油箱這條回油管路。燃油濾清器上的回油管路 當(dāng)輸油泵提供的燃油壓力超過(guò)100~150千帕?xí)r,燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開(kāi)啟,將多余的燃油經(jīng)過(guò)回油管流回燃油箱。噴油泵上的回油管路 由于輸油泵的輸油量為噴油泵標(biāo)定工況下最大供油量的2~3倍,多余的燃油便經(jīng)回油管流回燃油箱。
噴油器上的回油管路 噴油器在工作時(shí),會(huì)有極少量的燃油從針閥與針閥體的配合面間泄漏,可起到潤(rùn)滑作用,以免積聚過(guò)多造成針閥背壓太高而動(dòng)作失靈。這部分燃油經(jīng)空心螺栓和回油管引入燃油濾清器或燃油箱。
路特斯Exige V6 Cup將會(huì)推出兩款車型,一款車被命名為“Track Day”(賽道版),另一款車型被命名為“full-on Competition-spec”(競(jìng)賽版)。需要提出的是,兩款車型均有三種駕駛模式,分別為普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式。
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節(jié)氣門 油門踏板
138****2845 on 2022/12/7 9:41:28路特斯
路特斯Exige剎車開(kāi)關(guān)
139****2720 on 2022/9/4 22:30:56路特斯
左后視鏡
139****1590 on 2019/8/8 21:08:27思明南路195號(hào)
路特斯
油箱蓋
133108221111 on 2019/5/1 16:35:18廣東東莞市黃江鎮(zhèn)康湖山莊37A
路特斯
左門 鋁圈 左后葉子板 左后葉子板進(jìn)風(fēng)口
137****2413 on 2018/5/15 9:04:51廣東省廣州市白云區(qū)陳田褔慶街86號(hào)
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