轉(zhuǎn)向燈繼電器簡介

式閃光器按上面的標(biāo)志，一般是B電源線，L通轉(zhuǎn)向開關(guān)，E搭鐵線，閃光器串聯(lián)在線路中，通過轉(zhuǎn)向開關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈，閃光器提供通斷電流，這樣閃光燈在這個(gè)通斷電流的驅(qū)動下按閃光器通斷的頻率閃動。

燈光繼電器的作用：使用在較低的電壓或較小電流的電路上，用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。

常用的汽車燈光控制繼電器為例，主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。

當(dāng)組合開關(guān)撥至大燈ON檔，大燈繼電器的控制系統(tǒng)(磁場線圈部分)就會通電產(chǎn)生磁場，合金觸點(diǎn)立即閉合，被控制系統(tǒng)的電流導(dǎo)通，從而控制了大燈的開啟。

當(dāng)組合開關(guān)撥至大燈OFF檔斷開電源，磁場消失使控制合金觸點(diǎn)立即分離，被控制系統(tǒng)的電流截止，大燈關(guān)閉。

目前的汽車控制繼電器仍以機(jī)械式為主，但巳向固態(tài)繼電器發(fā)展。繼電器的關(guān)鍵是可靠性，因?yàn)橐坏├^電器出現(xiàn)故障，立即會引起該系統(tǒng)部件功能的癱瘓，甚至?xí)鹫v汽車動彈不得。例如起動機(jī)繼電器出現(xiàn)故障，汽車就無法電啟動了。

汽車?yán)^電器安裝方法：

1、安裝方向：安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致，可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點(diǎn)和銜鐵的運(yùn)動方向，則可有效改善非勵(lì)磁狀態(tài)下的常閉觸點(diǎn)的耐振耐沖擊性能。

安裝時(shí)，使繼電器的觸點(diǎn)軸向與地面平行，可以避免觸點(diǎn)飛濺物、炭化物落在觸點(diǎn)表面，提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負(fù)載觸點(diǎn)位于大負(fù)載觸點(diǎn)下方。

2、近距離安裝：近距離安裝多個(gè)繼電器時(shí)，會導(dǎo)致異常發(fā)熱，一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。