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變速執(zhí)行器。電子控制自動(dòng)變速器用電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過(guò)它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來(lái)改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng)，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
電子調(diào)節(jié)自動(dòng)變速箱用電磁閥做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過(guò)它調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥，以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作，那么就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
最經(jīng)常遇見(jiàn)有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開(kāi)電磁閥，即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于打開(kāi)狀態(tài)，油路維持暢通， 通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于關(guān)閉狀態(tài)，通電后處于打開(kāi)狀態(tài)。電子調(diào)節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類(lèi)電磁閥，經(jīng)常遇見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式兩種。
開(kāi)關(guān)式電磁閥包括常開(kāi)和常閉兩種，常開(kāi)電磁閥一般用在鎖止調(diào)節(jié)，常閉電磁閥一般用在換擋調(diào)節(jié)。下面圖所示，開(kāi)關(guān)式電磁閥關(guān)鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構(gòu)成。它有兩個(gè)工作狀態(tài)：全開(kāi)和全關(guān)。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)，通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉；常閉電磁閥不通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉，通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)。
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引擎蓋前橫梁 發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫梁支撐梁 左前門(mén) 右前門(mén) 右側(cè)后門(mén) 左后門(mén) 右后門(mén) 左前擋泥板 右前擋泥板 左側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)訪問(wèn)步驟 右側(cè)后部通道臺(tái)階 前擋風(fēng)玻璃 左門(mén)開(kāi)關(guān)面板 右門(mén)開(kāi)關(guān)面板 推拉門(mén)頂部支撐 推拉門(mén)中間支撐 移門(mén)底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉(zhuǎn)變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車(chē)片 保險(xiǎn)杠 后保險(xiǎn)杠中央部分 左側(cè)后保險(xiǎn)杠 右側(cè)后保險(xiǎn)杠 發(fā)動(dòng)機(jī)下部護(hù)罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風(fēng)扇 排氣消聲器 完整的空氣過(guò)濾器 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架 左發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 右發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 后制動(dòng)盤(pán) 后剎車(chē)片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門(mén) 前制動(dòng)盤(pán) 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風(fēng)玻璃墊圈
176****0208 on 2024/7/25 14:34:51東風(fēng)風(fēng)行
機(jī)艙線束 新 或拆車(chē)件
189****3938 on 2024/7/6 12:35:02上海市虹口區(qū)涼城新村街道東苑小區(qū)47號(hào)601
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