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上海通用別克別克英朗半軸套管

上海通用別克別克英朗半軸套管

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半軸套管簡(jiǎn)介

半軸套管是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成上的重要零件，它與驅(qū)動(dòng)橋殼形成一體，使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定，一起支承車(chē)架及其上的各總成質(zhì)量，同時(shí)在汽車(chē)行駛時(shí)承受由車(chē)輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架。汽車(chē)半軸套管主要作用是乘載，驅(qū)動(dòng)輪上多采用。

  當(dāng)半軸套管故障后，會(huì)使安裝滾動(dòng)軸承的軸頸及支撐軸頸磨損，導(dǎo)致其軸、孔之間配合松曠，軸承內(nèi)座圈在軸頸上滑轉(zhuǎn)而促使摩擦面磨損加劇。嚴(yán)重的會(huì)讓軸承內(nèi)座圈在軸頸上滑轉(zhuǎn)，產(chǎn)生高溫，從而導(dǎo)致軸頸的強(qiáng)度降低最后損壞。

  半軸套管彎曲后變形后也會(huì)讓后橋總成出現(xiàn)重大故障，當(dāng)其彎曲變形后，半軸與半軸套管兩者之間碰擦發(fā)生異響，甚至?xí)绊懶行驱X輪的正常嚙合，加速磨損，導(dǎo)致輪胎行駛擺動(dòng)。不僅僅如此，軸管彎曲，半軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)出現(xiàn)扭曲疲勞斷裂；半軸套管在變形彎曲后，后橋內(nèi)會(huì)出現(xiàn)異響，而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現(xiàn)異常磨損，嚴(yán)重的會(huì)使部分行星齒輪破碎；差速器殼左右兩側(cè)調(diào)整螺母失調(diào)，會(huì)將差速器推向一側(cè)。

  橋殼上半軸套管的止動(dòng)螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動(dòng)螺釘剪斷后，會(huì)致使套管無(wú)法限位而移動(dòng)，這樣就會(huì)造成輪轂軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動(dòng)，車(chē)輪在運(yùn)行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動(dòng)效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴(yán)重時(shí)在過(guò)大的軸向力作用下，會(huì)產(chǎn)生“飛輪”事故。

  以上都是半軸套管出現(xiàn)問(wèn)題后會(huì)產(chǎn)生的故障。它是一種精密元件，當(dāng)出現(xiàn)磕碰后大家也要仔細(xì)檢查看其是否有磨損，如有則要根據(jù)情況進(jìn)行處理。當(dāng)半軸套管出現(xiàn)問(wèn)題后，我們要第一時(shí)間通知維修中心讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)進(jìn)行維修。


別克英朗簡(jiǎn)介

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。
全新別克英朗于2015年3月2日正式上市。新車(chē)將采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將會(huì)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)內(nèi)，別克英朗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車(chē)型。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門(mén)轎跑車(chē)與生俱來(lái)的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”?！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。

Customer Reviews

別克威朗鼓風(fēng)機(jī)總成

191****7513 on 2025/2/14 22:23:49

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別克GL6前右大燈總成,前保險(xiǎn)杠

159****7788 on 2025/2/1 9:48:34

吉林省長(zhǎng)春市公主嶺市大嶺鎮(zhèn)

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主駕后視鏡鏡片，車(chē)門(mén)四門(mén)密封膠條（車(chē)門(mén)門(mén)框）

137****6901 on 2024/12/5 10:47:24

四川省德陽(yáng)市廣漢市陽(yáng)江路16號(hào)德陽(yáng)科技島四號(hào)樓（四川省東宇信息技術(shù)有限責(zé)任公司）

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上海通用別克林蔭大道前門(mén)鎖芯

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配件損壞

151****1328 on 2024/11/22 10:31:07

貴州省遵義市湄潭縣永興鎮(zhèn)中通快遞

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天窗總成

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