橫擺率傳感器簡(jiǎn)介

若采用ESP系統(tǒng)，則還有橫擺率傳感器。汽車橫擺率傳感器的作用是記錄汽車縱向軸線擺動(dòng)的角速度，用來衡量轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)汽車上的電子控制模塊監(jiān)測(cè)到橫向偏擺率與橫向偏擺率傳感器測(cè)量的實(shí)際橫向偏擺率不相符時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)來控制汽車，這是一種比較先進(jìn)的汽車安全技術(shù)。
在套管，也就是汽車的中央管，不同車型的安裝位置可能會(huì)有所不同。

汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄汽車縱軸擺動(dòng)的角速度，測(cè)量轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。

當(dāng)車輛上的電子控制模塊檢測(cè)到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測(cè)得的實(shí)際橫擺角速度不匹配時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制，這是比較先進(jìn)的車輛安全技術(shù)。

車上的傳感器有很多種，作用也不一樣。傳感器是一種檢測(cè)裝置，它能夠感知被測(cè)信息，并將感知的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。

汽車傳感器具有小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制。汽車上有了傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

威茲曼GT簡(jiǎn)介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級(jí)跑車，具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面，圓潤的車尾線條搭配較為簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì)，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔，賦予此車動(dòng)感與簡(jiǎn)約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處，使每一輛威茲曼跑車都具備了引人注目的個(gè)性，它搭載的是一臺(tái)4.8L的寶馬V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。