電動(dòng)真空泵簡(jiǎn)介

電動(dòng)真空泵，家庭小汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，一般的時(shí)候主要都是依靠液壓來(lái)作為傳動(dòng)的媒介，然后與可以提供動(dòng)力的氣壓制動(dòng)的系統(tǒng)相比較的話，它是需要一個(gè)助理系統(tǒng)來(lái)對(duì)駕駛員的制動(dòng)來(lái)提供輔助，而真空制動(dòng)的助力系統(tǒng)，也可以叫它真空伺服系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一種，很多網(wǎng)友代表電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的最終目標(biāo)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)與其他車(chē)型相比有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。很多消費(fèi)者通常都知道電動(dòng)車(chē)的這些性能，但是很少有消費(fèi)者知道電動(dòng)車(chē)內(nèi)部的工作原理，比如電動(dòng)車(chē)真正的空泵是做什么的？卡爾·邊肖今天來(lái)和他的朋友們分享他的角色。
制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力效果關(guān)系到汽車(chē)的行駛安全。在汽車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)中，由于真空助力器無(wú)法獲得真空或獲得的真空不足，會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的輔助效果不佳。真空泵可以通過(guò)真空度傳感器監(jiān)測(cè)助力器中的真空度變化，從而保證駕駛員在各種工況下基本都能提供足夠的助力效果。

電動(dòng)車(chē)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而失去了真空源，即無(wú)法為汽車(chē)制動(dòng)總泵提供真空動(dòng)力。電動(dòng)車(chē)真正的空增壓泵就是為了彌補(bǔ)這個(gè)不足。它利用車(chē)載電源供電，推動(dòng)泵體上的電機(jī)做好活塞運(yùn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生true 空，為電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)、電動(dòng)旅游觀光巴士、電動(dòng)車(chē)等各類(lèi)車(chē)輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng)提供唯一可靠的true 空來(lái)源。，這將有效提高整車(chē)的制動(dòng)性能。

新雅途簡(jiǎn)介

南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司是南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司繼躍進(jìn)輕型汽車(chē)有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京菲亞特汽車(chē)有限公司之后組建的第四個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，也是第二個(gè)轎車(chē)生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無(wú)錫市，占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車(chē)和新雅途.優(yōu)尼柯系列專(zhuān)用車(chē)兩大汽車(chē)品牌。這兩款汽車(chē)技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車(chē)型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì)，南汽集團(tuán)花巨資引進(jìn)了該款車(chē)型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車(chē)產(chǎn)品技術(shù)，通過(guò)技術(shù)人員的科技攻關(guān)，各項(xiàng)指標(biāo)均超越了歐洲級(jí)的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進(jìn)口技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)系歐洲著名設(shè)計(jì)公司的傾心力作，輔以德?tīng)柛６帱c(diǎn)電噴動(dòng)力控制系統(tǒng)，0-100KM/H加速僅需10秒，最高時(shí)速超過(guò)175KM/H。南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司始終堅(jiān)持以“為廣大消費(fèi)者提供最好的汽車(chē)”為己任，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，依靠自身努力和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，為逐步建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的汽車(chē)制造企業(yè)而努力。