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EPB系統(tǒng)。駐車電機(jī)是與后輪制動(dòng)分泵一體的。每個(gè)后分泵一個(gè)。汽車駐車系統(tǒng)的作用是使汽車在停下后可以防止汽車滑坡,使汽車在坡道上順利起步駕駛,在汽車制動(dòng)效能失效后可以臨時(shí)使用或者配合汽車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。
電子駐車epb系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。使駐車方便、可靠,可防止意外的發(fā)生。電子駐車用更先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎,避免駐車忘記拉手剎,啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故??稍诰o急狀態(tài)下作為行車制動(dòng)用。
電子駐車EPB(Electrical Parking Brake),是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。
電子駐車的功能作用基本功能:通過(guò)按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。駕駛時(shí),如果不踩踏板剎車,通過(guò)EPB按鈕,一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車,也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置;新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作;輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強(qiáng)調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分,Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過(guò)的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使Mini Paceman最大輸出馬力達(dá)到218匹,最大扭矩可達(dá)280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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