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馬自達(dá)CX-9方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

馬自達(dá)CX-9方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

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方向盤轉(zhuǎn)角傳感器簡介

轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動助力轉(zhuǎn)向，則有方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器是汽車穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個部件，安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機(jī)械結(jié)構(gòu)來測量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運(yùn)行，兩個小齒輪的齒數(shù)差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運(yùn)行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。因?yàn)橛幸粋€齒的差別，不同的轉(zhuǎn)彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉(zhuǎn)角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”廣泛應(yīng)用于汽車動態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關(guān)系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比，它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能，還能在汽車失去穩(wěn)定性時主動剎車，從而調(diào)整“車身姿態(tài)”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”是實(shí)現(xiàn)ESP主動制動的關(guān)鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運(yùn)行角度，還向ECU系統(tǒng)提供相關(guān)信號，作為ESP調(diào)整的依據(jù)。

馬自達(dá)CX-9簡介

作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運(yùn)動型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達(dá)CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設(shè)計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運(yùn)用讓這部車的運(yùn)動多功能感立刻釋放出來。

Customer Reviews

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廣州市番禺區(qū)

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155****1319 on 2024/8/12 16:14:39

廣州

進(jìn)口馬自達(dá)

需要大量配件，出口需要

155****2319 on 2024/8/12 16:07:06

15564532319

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馬自達(dá)CX-9發(fā)動機(jī)缸蓋

176****5862 on 2024/7/17 15:32:48

廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)文明路103號

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馬自達(dá)MX-5壓縮機(jī)

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