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轉向電機若采用電動助力轉向，則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩(wěn)定調節(jié)系統(tǒng)的一個部件，安裝在方向盤下方的轉向柱內，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉角傳感器和數(shù)字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運行，兩個小齒輪的齒數(shù)差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別，不同的轉彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態(tài)穩(wěn)定調節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比，它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能，還能在汽車失去穩(wěn)定性時主動剎車，從而調整“車身姿態(tài)”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現(xiàn)ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度，還向ECU系統(tǒng)提供相關信號，作為ESP調整的依據(jù)。
海馬騎士借鑒歐系經典SUV的造型設計，融入中國審美元素，大氣時尚的設計語言，勾勒出行政級SUV的高貴姿態(tài)。與擁有從容大氣的風度、樂觀果敢的態(tài)度、灑脫不凡的氣度的新一代商務精英相得益彰。騎士的外形讓初見它的人無不眼睛一亮，時尚、大方、車身曲線流暢圓潤，空間緊湊但又不顯局促，后排座椅隨意調整可營造出超大空間。車頂貫穿到后尾燈的行李架不僅僅是裝飾品，更有載物方便的實用性。
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前霧燈燈框燈罩燈泡
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希望能和車上的一樣
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引擎蓋，雨刮連桿總成
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海馬V70變速器二軸
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曲軸位置傳感器信號盤
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海馬普力馬發(fā)動機蓋（不帶噴漆）
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海馬普力馬后門玻璃外壓條
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