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轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,則有方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器是汽車穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)部件,安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱內(nèi),大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機(jī)械結(jié)構(gòu)來測(cè)量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運(yùn)行,兩個(gè)小齒輪的齒數(shù)差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運(yùn)行。兩個(gè)小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。因?yàn)橛幸粋€(gè)齒的差別,不同的轉(zhuǎn)彎會(huì)相差一個(gè)特定的角度,通過計(jì)算可以得到方向盤的絕對(duì)旋轉(zhuǎn)角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關(guān)系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比,它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能,還能在汽車失去穩(wěn)定性時(shí)主動(dòng)剎車,從而調(diào)整“車身姿態(tài)”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”是實(shí)現(xiàn)ESP主動(dòng)制動(dòng)的關(guān)鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運(yùn)行角度,還向ECU系統(tǒng)提供相關(guān)信號(hào),作為ESP調(diào)整的依據(jù)。
POLO勁情是上海大眾生產(chǎn)的一款緊湊型轎車,其姊妹車是POLO勁取。Polo勁情一改之前可愛、卡通的風(fēng)格,首先前臉采用了大眾統(tǒng)一標(biāo)示性設(shè)計(jì)——U型前臉設(shè)計(jì),加上一對(duì)魅眼雙圓晶鉆大燈,采用方圓交融的設(shè)計(jì)元素,質(zhì)感強(qiáng)烈,簡(jiǎn)潔醒目,體現(xiàn)了大眾新的外形設(shè)計(jì)思路。Polo勁情內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依然延續(xù)了大眾車系的風(fēng)格,上下深淺雙層色調(diào)設(shè)計(jì),不過Polo勁情在許多細(xì)節(jié)的處理上采用了金屬色裝飾,以體現(xiàn)年輕人時(shí)尚、活潑的一面。
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扶手箱支架,原車的扶手箱,抬起后卡不住,會(huì)掉下去
138****3210 on 2025/3/9 16:12:42上海大眾
上海大眾朗行左前翼子板(帶噴漆)哲思灰
176****3940 on 2025/2/6 11:12:13上海大眾
上海大眾途安消聲器
181****2657 on 2024/12/20 13:08:46河南省洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣城關(guān)鎮(zhèn)西街
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上海大眾朗逸ABS泵
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駕駛副座前工作臺(tái)儲(chǔ)物箱灰色
138****2880 on 2024/9/21 17:37:36山西省晉城市沁水縣嘉峰鎮(zhèn)尉遲村
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上海大眾途岳顆粒捕捉器
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