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轉(zhuǎn)向助力油泵電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。在低速大轉(zhuǎn)向時,電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力。
轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,使打方向盤的用力強(qiáng)度減少,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車轉(zhuǎn)向的動力源,是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉(zhuǎn)得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉(zhuǎn)得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的,它帶動轉(zhuǎn)向器工作,現(xiàn)在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運動到直線運動的一組齒輪機(jī)構(gòu),也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,使打方向盤的用力強(qiáng)度減少,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產(chǎn)品,都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺為基礎(chǔ)的,但是經(jīng)過中興公司對車輛的再設(shè)計和改進(jìn),車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關(guān)注的是它的外觀,整車的外型有明顯的皮卡痕跡,不過比半年前南京某企業(yè)推出的“suv”產(chǎn)品要順眼得多,整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下,整體前臉比較大氣,檔次明顯提高。在車機(jī)艙蓋上設(shè)計的 進(jìn)風(fēng)口設(shè)計迎合了一部分人的口味,如果能夠真正能夠起到作用就更好了。
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