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轉(zhuǎn)向助力油泵電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。在低速大轉(zhuǎn)向時，電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力。
轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤的用力強(qiáng)度減少，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車轉(zhuǎn)向的動力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位，助力泵的作用：
1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉(zhuǎn)得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉(zhuǎn)得動；
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的，它帶動轉(zhuǎn)向器工作，現(xiàn)在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；
3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動的一組齒輪機(jī)構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤的用力強(qiáng)度減少，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
A1的動力系統(tǒng)是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與Stronic雙離合變速器，此組合效果的直接體現(xiàn)在于：從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒，最高車速可達(dá)203公里/小時，百公里綜合油耗只需5.5升。奧迪A1擁有動感、時尚的設(shè)計，毫不妥協(xié)的高檔車品質(zhì)，強(qiáng)大而高效的動力系統(tǒng)以及靈活的底盤結(jié)構(gòu)，在信息娛樂系統(tǒng)方面更是樹立了同級別車型的新標(biāo)桿。這款車型將成為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)優(yōu)異市場表現(xiàn)的新增長點(diǎn)，同時增強(qiáng)奧迪品牌動感形象并展現(xiàn)四環(huán)品牌的感性魅力。
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