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高壓油管專業(yè)上是叫進(jìn)油管,漏油會造成泄壓,就會造成油壓不足,方向就會變重,行駛過程中沒有助力。等油漏光了如果長期“行駛,方向機(jī)和助力泵會因?yàn)槿狈χτ偷臐櫥屠鋮s,而加劇磨損,影響使用壽命。
轉(zhuǎn)向高壓油管的作用是是為轉(zhuǎn)向機(jī)提供助力的,達(dá)到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的,高壓油管漏油會造成泄壓,就會造成油壓不足,方向就會變重,行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增加信號傳感器、電子控制單元和轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)。
電動式EPS 是利用電動機(jī)作為助力源,根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等因素,由電子控制單元完成助力控制,其原理可概括如下:當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時,裝在轉(zhuǎn)向盤軸上的轉(zhuǎn)矩傳感器不斷地測出轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩信號,該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據(jù)這些輸入信號,確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向,即選定電動機(jī)的電流和轉(zhuǎn)動方向,調(diào)整轉(zhuǎn)向輔助動力的大小。電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增矩后,加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上,使之得到一個與汽車工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。例如,福克斯的EHPAS電子液壓系統(tǒng)由電腦根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及方向盤轉(zhuǎn)角等信號,驅(qū)動電子泵給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對??怂狗较虻母杏X相當(dāng)不錯,轉(zhuǎn)向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力,但是只是電機(jī)助力,沒有液壓輔助,容易產(chǎn)生噪音。助力效果也遠(yuǎn)不如??怂惯@一類型的電子助力。
威客外型設(shè)計(jì)簡潔穩(wěn)重、人性化配置觸手可及、高科技設(shè)施一應(yīng)俱全、動力性能強(qiáng)勁澎湃、安全設(shè)施環(huán)環(huán)相扣,威客的設(shè)計(jì)帶有濃重的未來氣息,同時融入了純粹的古典設(shè)計(jì)元素,在古典和現(xiàn)代中取得了巧妙的平衡。
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