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轉(zhuǎn)向儲液壺 轉(zhuǎn)向儲油罐 作用 是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。
轉(zhuǎn)向儲油罐作用是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低，將使動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣，造成汽車轉(zhuǎn)向操作不穩(wěn)，忽輕忽重或有噪音。
轉(zhuǎn)向儲油罐油面的檢查：
1、將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。
2、起動發(fā)動機，并使其達到正常的工作溫度。
3、使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)大約2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達到40~80°C，關(guān)閉發(fā)動機。
觀察儲油罐的液面，此時液面應(yīng)處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時，應(yīng)加至“Max”。
對于用油標尺檢查的汽車：擰下帶油標尺的封蓋，用布將油位標尺擦凈，將帶油位標尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，觀察油位標尺上的標記，應(yīng)處于“Max”與“Min”之間，必要時將轉(zhuǎn)向油加至“Max”處。
AC Schnitzer ACS5前臉的設(shè)計和ACS6風格一致，多了左右剎車冷卻風口的鍍鉻飾條，算是終于原型車X5的設(shè)計。
其空氣動力學套件除了前后包圍，整個輪眉都被重新改裝，增加了車體的寬度。車子尾部下包圍以及四出的排氣非常惹眼，下擾流板為碳纖維材質(zhì)
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