剎車蹄鐵總成簡(jiǎn)介

剎車蹄鐵,剎車片是鉚接在剎車蹄鐵上,組成剎車蹄片總成。一般所說(shuō)的是剎車蹄片是指的這個(gè)總成件，剎車蹄塊是蹄鐵直接與盤或鼓摩擦。

制動(dòng)蹄鐵作用是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件制動(dòng)蹄承受促動(dòng)器的推力、制動(dòng)鼓的法向力和切向力，以及支承反力，通過(guò)摩擦減緩車輛的速度，從而達(dá)到車輛制動(dòng)的目的。
鼓剎換剎車片正確方法如下
1、拆下后剎車鼓，把輪胎拆下就能看到剎車鼓，用錘子敲擊剎車鼓表面，把鼓振松后就可拿下來(lái):
2、拆回位彈，把開(kāi)口起插進(jìn)彈的空隙中，用力往上挑可以把回位拆下，想要更換剎車片，這個(gè)彈必需要拆下:
3、拆固定螺桿，用鉗子把固定剎車片的螺桿拆下，一個(gè)輪子上有前后兩個(gè)剎車片也有兩個(gè)固定螺桿
4、取下前后兩個(gè)剎車片，上面的步驟完成后，剎車片就會(huì)自動(dòng)從制動(dòng)器上掉下來(lái)這時(shí)只要拿下剎車片就可以:
5、安裝新剎車片，把舊剎車片上的定位銷拆下來(lái)，裝在新的剎車片上，兩邊組裝好就可以安裝到制動(dòng)器上，也可以單獨(dú)按順序把前后兩個(gè)剎車片裝上!
6、調(diào)節(jié)手剎高度，剎車片裝好后，需要調(diào)整手剎的高度，用開(kāi)口起把自調(diào)裝置的棘輪往外拔可以讓手剎變低，拉起手剎制動(dòng)效果更好，但是也不能調(diào)太緊，裝上新剎車鼓調(diào)試時(shí)，能感覺(jué)到阻力就行
7、裝剎車鼓，剎車片裝好后檢查無(wú)誤，就可以裝上新的剎車鼓，再把輪胎安裝上即可完成整個(gè)操作

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車。