剎車(chē)蹄鐵總成簡(jiǎn)介

剎車(chē)蹄鐵,剎車(chē)片是鉚接在剎車(chē)蹄鐵上,組成剎車(chē)蹄片總成。一般所說(shuō)的是剎車(chē)蹄片是指的這個(gè)總成件，剎車(chē)蹄塊是蹄鐵直接與盤(pán)或鼓摩擦。

制動(dòng)蹄鐵作用是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件制動(dòng)蹄承受促動(dòng)器的推力、制動(dòng)鼓的法向力和切向力，以及支承反力，通過(guò)摩擦減緩車(chē)輛的速度，從而達(dá)到車(chē)輛制動(dòng)的目的。
鼓剎換剎車(chē)片正確方法如下
1、拆下后剎車(chē)鼓，把輪胎拆下就能看到剎車(chē)鼓，用錘子敲擊剎車(chē)鼓表面，把鼓振松后就可拿下來(lái):
2、拆回位彈，把開(kāi)口起插進(jìn)彈的空隙中，用力往上挑可以把回位拆下，想要更換剎車(chē)片，這個(gè)彈必需要拆下:
3、拆固定螺桿，用鉗子把固定剎車(chē)片的螺桿拆下，一個(gè)輪子上有前后兩個(gè)剎車(chē)片也有兩個(gè)固定螺桿
4、取下前后兩個(gè)剎車(chē)片，上面的步驟完成后，剎車(chē)片就會(huì)自動(dòng)從制動(dòng)器上掉下來(lái)這時(shí)只要拿下剎車(chē)片就可以:
5、安裝新剎車(chē)片，把舊剎車(chē)片上的定位銷(xiāo)拆下來(lái)，裝在新的剎車(chē)片上，兩邊組裝好就可以安裝到制動(dòng)器上，也可以單獨(dú)按順序把前后兩個(gè)剎車(chē)片裝上!
6、調(diào)節(jié)手剎高度，剎車(chē)片裝好后，需要調(diào)整手剎的高度，用開(kāi)口起把自調(diào)裝置的棘輪往外拔可以讓手剎變低，拉起手剎制動(dòng)效果更好，但是也不能調(diào)太緊，裝上新剎車(chē)鼓調(diào)試時(shí)，能感覺(jué)到阻力就行
7、裝剎車(chē)鼓，剎車(chē)片裝好后檢查無(wú)誤，就可以裝上新的剎車(chē)鼓，再把輪胎安裝上即可完成整個(gè)操作

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車(chē)型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車(chē)，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車(chē)身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專(zhuān)屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車(chē)速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車(chē)！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專(zhuān)屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！