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五菱PN系列貨車(chē)弓片總成

五菱PN系列貨車(chē)弓片總成

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弓片總成簡(jiǎn)介

弓片總成屬于底盤(pán)部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準(zhǔn)器、防震箭臺(tái)、定位片、箭側(cè)墊組成。弓片也是弓的主體部分，具有儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片，采用高彈性復(fù)合材料制成，如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車(chē)上的弓子板就是指汽車(chē)上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車(chē)懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?br /> 主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱(chēng)為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。
扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車(chē)上。

PN系列貨車(chē)簡(jiǎn)介

五菱PN系列貨車(chē)是五菱旗下的一款皮卡，采用了1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足拉人載貨的需求。

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變速箱油封 DM（TBY）39.42 80.26 6.35 11.94 out side KS 39118

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出風(fēng)口位置的卡扣斷裂

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廣東省佛山市順德區(qū)容桂華口村華信路8號(hào)

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后攝像頭 配件號(hào)23738579

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廣東樂(lè)昌市碧桂園凰鳴翠嶺11街6座801

五菱

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