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前臉格柵可以塑造出許多外觀形狀,也相當環(huán)保,可以重新回收利用。因為成本和工藝比高,價格上也不便宜。 在更換中網(wǎng)要先衡量中網(wǎng)格柵面積能不能很好的融入到前臉,這很關(guān)鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發(fā)動機艙的阻力影響越大，發(fā)動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機艙內(nèi)的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發(fā)動機艙的通道，空氣通過它進入發(fā)動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網(wǎng)狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區(qū)域需要布置發(fā)動機罩鎖，前格柵需要開設(shè)發(fā)動機罩鎖避讓通孔以避讓發(fā)動機罩鎖。
相關(guān)技術(shù)中，發(fā)動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發(fā)動機罩鎖避讓通孔直接看到車內(nèi)結(jié)構(gòu)，同時雜物或液滴也能通過發(fā)動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發(fā)動機艙的阻力影響越大，發(fā)動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機艙內(nèi)的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發(fā)動機艙的通道，空氣通過它進入發(fā)動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
雪鐵龍延伸了C2的車型范圍推出了更為運動的C2 VTS。新的版本更進一步的推動C2前向邁步。C2 VTS將與VTR型號一起，希望能獲得如以前Saxo VTS那樣的成功。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰(zhàn)略的重要組成部分，這款新車將在神龍公司一號平臺生產(chǎn)，將進一步豐富東風雪鐵龍品牌產(chǎn)品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。
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