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側(cè)裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的:
1、側(cè)裙是指汽車車體兩側(cè)安裝的裙板,車子在高速行駛時,它可以降低空氣阻力;
2、側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效也是等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車側(cè)裙是指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底,有一定的擾流作用,車子在高速行駛時,在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實還可以達到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側(cè)裙板,整車與側(cè)裙板融為一體,整體看起來非常漂亮。據(jù)了解,港車愛用側(cè)裙板還有一個原因,比如車主剛訂車的時候,這些組件都是作為選裝部件,車主可以根據(jù)自己的喜好要求進行選裝,不過大部分司機都會選裝,就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實側(cè)裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個小作用,就是出現(xiàn)特殊意外時起到保護內(nèi)組部件,比如保護大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
作為世界上最古老的汽車制造商家族,標致家族通過七代人的努力,帶領(lǐng)標致企業(yè)經(jīng)歷18世紀以來種種歷史風暴洗禮,走到了今天。一個多世紀前,當阿爾芒·標致(ArmandPeugeot)在英國發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運輸工具時,長期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具,以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時期。緊接著自行車開始在法國風行,標致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時,正好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三輪車,再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn),公司業(yè)務重心的轉(zhuǎn)移最終促成標致汽車公司的誕生,在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀初開始,標致汽車馳騁于國內(nèi)和國際汽車賽道,戰(zhàn)績彪炳。
標致推出了眾多引領(lǐng)時代的車型(如201,203,404,205和206),同時還在競賽領(lǐng)域取得非凡的勝利(如2000、2001和2002年的世界汽車拉力錦標賽)。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后,607再創(chuàng)市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開始在中國積極地展開商務活動。1985年3月開始在北京設立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司,1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車,保有量逾60000輛。2001年4月標致汽車重返中國市場,通過與5家進口商的合作在中國銷售進口汽車,產(chǎn)品系列包括206CC,307SW,406,607以及807。2002年10月,PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合作協(xié)議,此后將向中國市場導入東風標致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車。
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