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側(cè)裙就是車(chē)身擾流套件的一部分,美觀是其次的:
1、側(cè)裙是指汽車(chē)車(chē)體兩側(cè)安裝的裙板,車(chē)子在高速行駛時(shí),它可以降低空氣阻力;
2、側(cè)裙指車(chē)體兩側(cè)安裝的裙板,功效也是等同于氣壩,用來(lái)減少車(chē)體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車(chē)底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車(chē)側(cè)裙是指車(chē)體兩側(cè)安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來(lái)減少車(chē)體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車(chē)底,有一定的擾流作用,車(chē)子在高速行駛時(shí),在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實(shí)還可以達(dá)到美觀效果。我們可以看到港車(chē)比較偏愛(ài)側(cè)裙板,整車(chē)與側(cè)裙板融為一體,整體看起來(lái)非常漂亮。據(jù)了解,港車(chē)愛(ài)用側(cè)裙板還有一個(gè)原因,比如車(chē)主剛訂車(chē)的時(shí)候,這些組件都是作為選裝部件,車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好要求進(jìn)行選裝,不過(guò)大部分司機(jī)都會(huì)選裝,就好像斯堪尼亞車(chē)身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實(shí)側(cè)裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個(gè)小作用,就是出現(xiàn)特殊意外時(shí)起到保護(hù)內(nèi)組部件,比如保護(hù)大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破,貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶(hù)的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。
在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷(xiāo)售即已先行一步,不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩?hù)的垂青。據(jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比,是用戶(hù)的期望,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì);奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶(hù)一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē),才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶(hù)需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶(hù)需求的滿(mǎn)足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶(hù)未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶(hù)的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶(hù)的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器,人們拭目以待。
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